为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是（）。

[单选题]为了保证船舶的稳性，船舶在回转时必须注意避免（）A . 低船速，大舵角回转B . 高船速，大舵角回转C . 低船速，小舵角回转D . 高船速，小舵角回转

[单选题]为了保证船舶安全停泊及装卸，港内水域稳静，需修建（）.A . 防波堤B . 港池C . 航道D . 码头

[单选题]根据经验，为了满足船舶船舶具有适度的稳性，对具有三层舱的船舶来说，其上二层舱应占全部装载货量的（）。A . 10%B . 20%C . 25%D . 30%

[单选题]下列（）不是保证船舶稳性的措施。A .合理配载B .货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位C .货物纵向合理分布D .消除船舶初始横倾

[单选题]由于（），往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。①船舶重心提高；②受风面积增大；③双层底高；④海况条件的影响。A . ①②④B . ②③④C . ①③④D . ①②③④

[单选题]根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，若加装甲板货，则其应不多于全部装货量的（）。A .10%B .20%C .30%D .50%

[单选题]船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的（）。A . GM允许最大值B . GM允许最小值C . GZ允许最大值D . GZ允许最小值

[问答题] 需勘划木材载重线的船舶，为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内，在校核稳性时需作哪些方面的考虑？

[单选题]根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，若加装甲板货，则其应占全部货量的（）。A . 10%B . 20%C . 30%D . 50%

[单选题]根据经验，为了使船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，其底舱装货量约占全部装货量的（）。A .1/2B .7/10C .4/5D .9/10