引航员登离船安全的组织与安排：（）

[单选题]为保证引航员安全登离船，船长应（）。A . 亲自检查引航员登离船装置是否安全可靠B . 在夜间亲自接送引航员登离船C . 在夜间督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处的灯光是否符合要求D . 要求负责接送的驾驶员切实承担起保证引航员安全登离船的全部责任

[单选题]船长在航行中的专项职责应包括：（）Ⅰ保证引航员登离船的安全Ⅱ监督引航员的引领操纵Ⅲ督促驾驶员及时接收气象信息Ⅳ通过交管区时应亲临驾驶台指挥A . Ⅰ～ⅢB . Ⅱ～ⅣC . Ⅰ～ⅣD . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]引航员登离船的安全保障主要有：（）①航行中接引航员登船时应备车航行并使用手操舵，降低航速并尽可能给引航船造成下风；②船舶登船口离水面高度超过9m时，必须为引航员配置软梯加舷梯的联合登船装置；③登离船器材符合标准并齐全，引航员登离船装置的安装应由驾驶员监督；④派一名驾驶员持对讲机接送引航员登离船，夜间接送引航员应有足够的照明；⑤使用直升飞机接送引航员时，应严格按相应的操作规程进行；A .①②③④⑤B .①③④⑤C .①②④⑤D .①②③⑤

[单选题]为保证引航员安全登离船，以下有关船长的责任陈述不妥或不正确的是（）。A .督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船装置是否安全可靠B .督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处是否有不安全因素C .夜间，督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处的灯光是否符合要求D .在大风浪中，应亲自接送引航员

[单选题]按照SOLAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的说法不确切的是（）。A .从海面到登船入口的距离超过9米时，不可单独使用软梯B .应配备两根系牢于船上的安全绳C .应有一根撇缆绳D .带有烟雾信号的救生圈

[单选题]按照现行S0LAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的提法中，（）正确。A . 引航员软梯所需爬高不小于1.5米B . 使用引航员升降器时还应在其附近高一软梯C . 水面至登船口的距离为9米以上时，应使用与软梯相连的舷梯D . ABC都正确

[单选题]引航员在上下引水梯的时候，引航员的安全由（）负责。A .大船B .引航船C .引航员D .值班驾驶员

[单选题]预防引航员登离船事故的途径和方法包括但不限于：（）①大风浪天气条件下，增加扶手绳；②固定好软梯；③不携带物件登梯；④调整软梯到合适的长度；⑤由值班驾驶员接送引航员至舷梯口。A .①②③④⑤B .①②③④C .①②④⑤D .①③④⑤

[判断题] 某船引航员登船处与船舶最轻载水线的距离大于9m，但该船每舷已设了引航员软梯，因此也是符合法规要求的。（）A . 正确B . 错误

[单选题]引航员在船引航，若引航员发出的指令与船长不同时，值班驾驶员应执行：（）A . 待船长、引航员的意见一致后再执行B . 引航员的命令C . 船长的命令D . 自己根据情况判断