制动试验台不仅能指示左右轮制动力，还能输出左右轮制动力的和与差值、车轮阻滞力、制动协调时间和制动释放时间，并能将检测结果与检测标准对照，作出技术状况评价。（）

[单选题]车辆进行台试检验制动力时，在制动力（），左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20％。A . 增长全过程中B . 减小全过程中C . 最大时D . 最小时

[单选题]如果左右车轮的荷重不等，势必造成左右轮的最大制动力不同，最大制动力与车轮荷重（）。A . 成正比B . 在反比C . 的二次方成正比D . 的二次方成反比

[判断题] 台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时不应大于24％。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等.特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因.A . 正确B . 错误

[单选题]现行国标规定在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮制动力大者之比，对前轴不得大于（）。A . 5%B . 8%C . 20%D . 24%

[单选题]制动平衡要求中规定，左右制动力差与该轴左右轮力大者之比对后轴不大于( )A.20%B.30%C.15%D.24%

[单选题]制动平衡要求中规定，左右制动力差与该轴左右轮力大者之比对后轴不大于( )A.20%B.30%C.15%D.24%

[单选题]左右车轮制动器制动力矩不平衡，左右车轮制动器操纵力不平衡易导致（）。A . 制动失效B . 制动跑偏C . 制动拖滞

[单选题]在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于()。A.15％B.20％C.24％

[单选题]在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于()。A.15％B.20％C.24％