如果左右车轮的荷重不等，势必造成左右轮的最大制动力不同，最大制动力与车轮荷重（）。

[判断题] 制动试验台不仅能指示左右轮制动力，还能输出左右轮制动力的和与差值、车轮阻滞力、制动协调时间和制动释放时间，并能将检测结果与检测标准对照，作出技术状况评价。（）A . 正确B . 错误

[单选题]汽车制动时，左右车轮制动力分配不均匀容易造成（）。A . 侧滑B . 跑偏C . 转向能力丧失

[单选题]汽车制动时，左右车轮制动力分配不均匀容易造成（）。A.侧滑B.跑偏C.转向能力丧失

[单选题]制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）。A . 跑偏B . 制动距离过长C . 路面附着力左右不一致D . 制动时车轮抱死

[单选题]左右车轮制动器制动力矩不平衡，左右车轮制动器操纵力不平衡易导致（）。A . 制动失效B . 制动跑偏C . 制动拖滞

[单选题]甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为（）。A .仅甲正确B .仅乙正确C .甲和乙都正确D .甲和乙都不正确

[单选题]车辆进行台试检验制动力时，在制动力（），左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20％。A . 增长全过程中B . 减小全过程中C . 最大时D . 最小时

[单选题]在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于()。A.15％B.20％C.24％

[单选题]在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于()。A.15％B.20％C.24％

[单选题]汽车制动时，车轮上的最大制动力，取决于（）。A . 汽车的速度B . 制动器的质量C . 轮胎的大小D . 轮胎与路面的附着力