列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？

[问答题] 追加减压量为何不应超过第一次减压量？

[问答题] 制动减压排风未完为何不能追加减压？

[单选题]对列车施行追加减压一般不应超过（）；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A .两次B .三次C .四次D .五次

对列车施行追加减压一般不应超过（）；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A. 两次B. 三次C. 四次D. 五次

[判断题] 列车制动减压排风未完成时不应再次追加。A . 正确B . 错误

[填空题] 操纵制动机追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过（）减压量。

[判断题] 施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。A . 正确B . 错误

[单选题]列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过（）。A .一次B .两次C .三次D .四次

列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过( )。A. 一次B. 两次C. 三次D. 四次

[单选题]运行中需对列车进行追加减压制动时，累计减压量，不应超过（）。A .80kPaB .100kPaC .最大有效减压量D .最大减压量