发动机的实际循环存在换气损失，下列损失为换气损失（）。

[单选题]发动机的换气损失是指（）A . 进气损失B . 排气损失C . 进排气损失D . 机械损失

发动机的换气损失是指（）A. 进气损失B. 排气损失C. 进排气损失D. 机械损失

[多选题]发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有（）A.实际工质影响损失B.进气损失C.传热和流动损失D.排气损失

关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是___________。A. 泵气损失等于进气损失加进气损失。B. 泵气损失属于机械损失。C. 泵气损失大于换气损失。D.

[单选题]在内燃机实际循环中，换气损失包括（）。A . 膨胀损失、活塞推出功损失和吸气功损失B . 膨胀损失和活塞推出功损失C . 活塞推出功损失和吸气功损失D . 膨胀损失和吸气功损失

[名词解释] 换气损失

换气损失分为 ( )A. 排气损失和进气损失B. 自由排气损失和强制排气损失C. 进气损失和泵气损失

[单选题]柴油发动机在中小负荷时，由于进气充足，燃烧彻底，没有增大换气损失，因此，柴油发动机（）变化较平坦。A .扭矩曲线B .比油耗曲线C .功率曲线D .外特性曲线

[单选题]柴油发动机在中小负荷时，由于进气充足，燃烧彻底，没有增大换气损失，因此，柴油发动机( )变化较平坦。A.扭矩曲线B.比油耗曲线C.功率曲线D.外特性曲

[单选题]柴油发动机在中小负荷时，由于进气充足，燃烧彻底，没有增大换气损失，因此，柴油发动机( )变化较平坦。A.扭矩曲线B.比油耗曲线C.功率曲线D.外特性曲