发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有（）

发动机实际循环的热效率与理论循环相比____。A. 实际循环的热效率高B. 不一定C. 相同D. 理论循环的热效率高

发动机实际循环与理论循环相比较，下列不属于燃烧损失的是____。A. 缸内流动损失B. 提前排气损失C. 不完全燃烧损失D. 传热损失

发动机实际循环与理论循环相比较,下列不属于燃烧损失的是____。A. 提前排气损失B. 不完全燃烧损失C. 缸内流动损失D. 传热损失

[多选题] 发动机的实际循环存在换气损失，下列损失为换气损失（）。A . 燃烧损失B . 进气损失C . 提前进气损失D . 提前排气损失E . 泵气损失

[问答题] 简述发动机实际循环向理论循环的简化条件。

[问答题] 进行发动机实际循环和理论循环的比较有何意义？

[名词解释] 四冲程发动机的实际循环

[单选题]柴油机的实际循环与理论循环相比，实际循环热效率较低是由于存在（）所引起的。①工质不同差异；②气缸壁的传热损失；③燃烧损失；④换气损失；⑤机械损失；⑥漏气损失。A . ①+②+③+④+⑥B . ①+②+④+⑤+⑥C . ②+③+④+①+⑤D . ①+②+③+⑤+⑥

[问答题] 简述发动机的实际工作循环过程。

[名词解释] 理论循环与实际循环的区别。