背景材料：

某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度≥20m，地面横坡〉12%，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：

1土质分析：本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料.

2压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工.施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km/h.开始时土体松散，采用轻压（静压），然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好.先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀.

3实验路段的结果：在K18+100～K18+200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13.4%，其它指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm；

施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑法案施工方案进行了路基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在15%～17%范围变化，严格按压实质量控制进行施工仍出现“弹簧”现象，为赶工期，施工单位掺入生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压.最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序.

问题：

1、请评价该施工单位施工方案.

2、填料最佳含水量可以用哪些方法，简述各自的适用范围.本工程最适宜的方法是什么？

3、在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理？为什么？

4、本工程出现弹簧现象的根本原因何在？处理方法是否合理？为什么？

[问答题][背景材料]某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方,路堤边坡高度≥20m,地面横坡〉12%，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：

[问答题]某一级公路工程C合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织

[案例分析题] 背景材料：某公路土方路基施工，大部分路段位于膨胀土地区，经试验检测判定该路段膨胀土属于中等膨胀土，施工单位在填方路段直接使用中等膨胀土填筑碾压，压实土层松铺厚度30cm；在挖方路段路床超挖30cm，再用石灰处置土进行回填。问题：1、在试验检测后，试验人员对该地区膨胀土性质进行了描述，你认为正确的是（）A。强度较高B。压缩性大C。粘粒含量高D。吸水易膨胀E自由膨胀率达40％2、施工单位对该工程中膨胀土的使用是否合理？为什么？请你就该工程在施工过程中对中等膨胀土的使用注意事项加以说明。3、对于

[单选题]枝角类绝大部分是（）A . 卵生B . 胎生C . 卵胎生D . 孢子生殖

[试题]（五）背景资料某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求（摘要）：（1）对于碎石提出了可松散性要求。（2）为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。（3）对于水泥，提出了针入度的要求。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际

[单选题]焊接结构所需要的材料绝大部分是（）。A . 板材和角钢B . 板材和型材C . 型材和工字钢D . 型材

[判断题] 磷化材料绝大部分为无机盐类。A . 正确B . 错误

[多选题] 酸雨中绝大部分是（）A . 硫酸B . 硝酸C . 盐酸D . 醋酸

[多选题]建筑是有沥青绝大部分用于（）工程。A.屋面及地下防水B.车间地面C.沟槽防水防腐蚀D.管道防腐E.城市道路

[案例分析题] 背景材料：某项目部承担了某段公路工程的施工任务，包括路基工程、路面工程两部分。在路基工程施工组织设计的编制过程中，项目经理对技术部提出了下列具体要求：1．该路基工程施工组织设计需要重点考虑的内容有：（1）施工方法和土石方的调配方案；（2）项目总进度计划；（3）机械设备配置情况；（4）布置好堆料点、运料线、行车路等。2．编制的方法与步骤如下：（1）研究分析有关资料，全面了解工程情况和施工条件；（2）结合当地具体情况，选择施工方法，确定土石方调配方案、工点划分和施工顺序；（3）按照施工方法及土