背景资料（06考点）某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等.所有材料均由项目部自己采购和组织运输.项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求（摘要）：

（1）对于碎石提出了可松散性要求.

（2）为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求.

（3）对于水泥，提出了针入度的要求.该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加.但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致.在工程施工中还发生了如下事件：事件1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做任何处理.事件2：在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失40万元.项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报.

问题：1．按公路工程质量事故的分类标准，事件2中所述事故属于何种质量事故？项目部处理方式是否恰当？说明理由.

[案例分析题] 案例背景资料（06考点）：某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题：1

[试题]（五）背景资料某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求（摘要）：（1）对于碎石提出了可松散性要求。（2）为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。（3）对于水泥，提出了针入度的要求。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际

[主观题]（五） 背景资料 某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求（摘要）：（1）对于碎石提出了可松散性要求。（2）为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。（3）对于水泥，提出了针入度的要求。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程

[单选题]工程公司中标承包一城市道路施工项目，该工程项目所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单一材料需用量计划一材料供应计划一材料采购计划一材料使用计划的顺序进行材料计划管理，对几种材料的主要工程指标及工程特性提出的要求：①对于碎石，提出了强度和耐磨性要求。②为区分砂的粗细度，提出了砂的细度模数和平均粒径。③对于水泥，提出了化学性质、物理性质要求。对有机含量较多的土、硫酸盐含量()的土及重黏土，不宜

[案例分析题] 背景资料（06考点）：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中k48+010～k48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；（2）支

[案例分析题] “公路工程技术总结”案例分析与答案考点解析题背景资料：某公路工程完工后，项目经理部及时组织人员编造了工程技术总结。技术总结的内容有工程概况、“新技术、新工艺、新材料、新设备”的推广应用情况。问题：请补充技术总结的内容。（至少4条）

[案例分析题] 背景材料：某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度≥20m，地面横坡〉12%，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：1土质分析：本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料.2压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工.施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km/h.开始时土体松散，采用轻压（静压），然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好.先压中间，然后向两边压实，

[案例分析题] “土方路基”案例答案解析题案例背景材料：某高速公路土方路基填筑施工完成后，路基表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。问题：(1)在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目？(2)该压实度满足要求的规定值是多少？

[多选题]砂石材料是公路工程中使用广泛的材料。岩石按地质分类，除变质岩外，还有（　）。A.金成岩B.木成岩C.水成岩D.火成岩E.土成岩

[案例分析题] 背景资料（06考点）：某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编