对于局部受压构件的验证性试验，当出现下列（）标志之一时，即应判断该试件已达到承载能力极限状态。

[多选题] 对于受剪构件的验证性试验，当出现下列（）标志之一时，即应判断该试件已达到承载能力极限状态。A . 构件腹部斜裂缝宽度达到1.50mmB . 斜裂缝端部出现混凝土剪压破坏C . 沿构件斜截面斜拉裂缝、混凝土撕裂D . 沿构件斜截面斜压裂缝、混凝土破碎E . 沿构件叠合面、接槎面出现剪切

[单选题]对于受扭构件的验证性试验，当出现下列（）标志时，即应判断该试件已达到承载能力极限状态。A . 斜裂缝端部出现混凝土剪压破坏B . 沿构件斜截面斜拉裂缝、混凝土撕裂C . 沿构件叠合面、接槎面出现剪切D . 构件腹部斜裂缝宽度达到1.50mm

[多选题] 对于钢筋的锚固、连接的验证性试验，当出现下列（）标志之一时，即应判断该试件已达到承载能力极限状态。A . 受拉主筋锚固失效，主筋端部滑移达到0.2mmB . 受拉主筋在搭接连接头处滑移，传力性能失效C . 受拉主筋搭接脱离或在焊接、机械连接处断裂，传力中断D . 构件的受拉主筋断裂

[单选题]对于受冲切构件的验证性试验，当出现下列（）标志时，即应判断该试件已达到承载能力极限状态。A . 受拉主筋处裂缝宽度达到1.5mm或钢筋应变达到0.01B . 沿冲切锥面顶、底的环状裂缝C . 构件的受拉主筋断裂D . 受压构件的混凝土受压破碎、压溃

[多选题] 对于受拉、受压、受弯构件的验证性试验，当出现下列（）标志之一时，即应判断该试件已达到承载能力极限状态。A . 弯曲挠度达到跨度的1/50或悬臂长度的1/25B . 受拉主筋处裂缝宽度达到1.5mm或钢筋应变达到0.01C . 构件的受拉主筋断裂D . 弯曲受压区混凝土受压开裂、破碎E . 受压构件的混凝土受压破碎、压溃

[单选题]当结构或构件出现下列（）状态之一时，不是超过了承载能力极限状态。A . 整个结构或结构的一部分失去刚体平衡，如挡土墙的滑移等B . 结构构件或连接因超过材料强度而破坏（包括疲劳破坏），或因过度变形而不适于继续承载C . 结构或结构构件丧失稳定，如柱压曲等D . 影响结构正常使用或外观的变形

[多选题] 下列标准之一可认为被试的混凝土构件已达到承载力极限状态：（）A . 受压区混凝土压坏B . 构件断裂C . 受拉区主筋达屈服强度D . 挠度达到跨度的1/300E . 受拉区最大裂缝达到1.5mm

[多选题] 当结构或构件出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态。（）A .结构或结构件丧失稳定（如压屈等）。B .影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）。C .影响正常使用或外观的变形。D .影响正常使用的振动。

[多选题]桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求（）。A.主要测点静力荷载试验校验系数大于1B.主要测点相对参与变位超过15%C.主要测点相对

[多选题]桥梁静载试验出现下列情况之一时，应判定承载能力不满足要求（ ）。A.主要测点静力荷载试验校验系数大于1B.主要测点相对参与变位超过15%C.主要测点相