制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。

[单选题]制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。A .制动轮B .瓦衬C .弹簧

[填空题] 制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。

[单选题]为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。A . 低速B . 中速C . 高速D . 都可以

[判断题] 起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧材料疲劳老化。A . 正确B . 错误

[单选题]通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A .低速B .中速C .高速D .受力

[单选题]通常将制动器安装在机构的( )轴上，这样可能减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A．低速B．高速

[单选题]通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可以减小动力矩，缩小制动器的尺寸。A . 低速B . 高速

[单选题]制动轮（）有油污时，摩擦系数减小导致制动力矩下降。A .转轴B .表面C .侧面

[判断题] 制动器制动力矩太大会产生溜钩现象。A . 正确B . 错误

[单选题]制动器制动力矩不稳的原因()。A .制动轮不圆度超?B .主弹簧弹力多大C .制动螺杆弯曲