制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。

[单选题]制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。A .制动轮B .芯轴C .弹簧D .瓦衬

[单选题]制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。A .制动轮B .瓦衬C .弹簧

[单选题]制动器主弹簧张力（），会产生溜钩现象。A .过大B .过小C .无关

[填空题] 制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力（）

[填空题] 制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。

[判断题] 制动器主弹簧张力过大导致制动器松不开会造成起升机构的机械故障。A . 正确B . 错误

[单选题]BE001起升机构制动器主弹簧张力过大会导致（）现象。A .制动器松不开B .溜钩C .钩头坠落D .齿轮轮齿折断

[单选题]B．E001起升机构制动器主弹簧张力过大会导致()现象。A．制动器松不开B．溜钩C．钩头坠落D．齿轮轮齿折断

[单选题]调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。A .作行程B .瓦块与制动轮间隙C .制动力矩

[判断题] 制动器弹簧出现塑性变形及弹力不足，应报废。A . 正确B . 错误