训（熟）练飞行连续起飞时，除非航空器驾驶员能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。

[单选题]训(熟)练飞行连续起飞时,除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加( )分钟。A．1B．2C．3D．4

[单选题]训（熟）练飞行连续起飞时，除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，如果在（）分钟内不能起飞时，航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]航空器低于决断高度以后，从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱，航空器继续着陆或复飞可能造成（）。A . 继续着陆造成撞地，复飞会因升力不够撞地B . 继续着陆可能成功，复飞会因升力不够撞地C . 继续着陆造成航空器撞地，复飞可能成功D . 不会对飞行安全构成影响

[单选题]航空器起飞时刻是指航空器（）。A . 开始起飞滑跑时轮子离开地面的瞬间B . 进入跑道的瞬间C . 开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间D . 起飞后上升到100米的时刻

[单选题]在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。A . 引导的意图B . 管制范围内的天气情况C . 使用的跑道D . 航空器所在位置

[单选题]航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。A . 300B . 600C . 900D . 1200

[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。A . 4000米B . 最低安全高度C . 经济巡航高度D . 3000米

[单选题]航空器迷航后，如果航空器驾驶员看见了明显线状地标，可通过（）方法复航。A . 地标复航B . 无线电复航C . 雷达复航D . A、B和C

[单选题]雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。A . 航空器正在上升高度B . 航空器正在下降高度C . 航空器由本管制室其它扇区移交过来D . A、B和C