A . 跑道上无障碍物
B . 在航空器进近着陆航径上,没有其他航空器活动
C . 符合尾流间隔规定
D . A、B和C
[单选题]塔台管制员发出着落许可,应当具备()条件。A . 在航空器进近着落的航径上,没有其它航空器活动B . 跑道上无障碍物C . 符合尾流间隔规定D . A、B和C
[单选题]塔台管制员发出起飞许可通常包括()。A . 风向、风速、能风度、云高、高度表拨正值B . 离港程序;起飞后的转弯方向C . 飞行高度D . A、B和C
[单选题]塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段,发布着陆许可,必要时通知航空器驾驶员()或复飞程序。A . 最低等待高度B . 最低下降高度(或者决断高)C . 最低航路高度D . 过渡高度
[单选题](),管制员禁止发出起飞许可。A . 顺风5米/秒B . 跑道上积水5毫米C . 有航空器复飞并结束第一转弯D . 有机动车正在穿越跑道
[单选题]塔台管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟了解天气情况,检查通信导航设备,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。A . 20B . 30C . 45D . 60
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。A . 立即指挥航空器改航或返航B . 立即指挥航空器去备降场C . 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料D . 只提供航线的天气情况
[单选题]管制员向航空器发布着陆许可,一般应在航空器距离跑道入口处()千米之前发出。A . 6-12B . 7-11C . 12-20D . 15-25
[单选题]进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。A . 已经建立最后进近航径,距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近B . 报告能看到地面C . 已经着陆D . A、B和C中较早者
[单选题]航空器复飞时,塔台管制员应当()。A . 立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员B . 立即通知复飞航空器联系区域管制室C . 指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D . 立即通知其他跟进航空器复飞
[单选题]塔台管制员遇有()情况时,应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。A . 航空器互相接近有相撞危险;航空器与障碍物有相撞危险B . 航空器机体情况异常;航空器未经批准将进入危险区、限制区、禁区C . 跑道积水、结冰或松软D . A、B和C