下列车辆调度形式中，按车辆运行及停靠站点，可以分为全程车、区间车、快车、定班车和（）。

[多选题]按车辆运行及停靠站点，车辆调度形式分为（　）。A.全程车B.区间车C.跨线车D.正班车E.定班车

[多选题] 在车辆运行方式的确定中，区间车调度形式确定的方法主要包括（）。A . 路段不均衡系数B . 路段通过量差C . 方向不均衡系数D . 站点不均匀系数E . 路段均衡系数

[单选题]在选择车辆调度形式的时，若采用区间车调度形式，则需要满足条件――路段客流差大于等于（）倍的计划车载客定额；A . 2B . 2~4C . 1.2~1.5D . 1.5

[多选题] 车辆运行方式中快车调度形式有（）。A . 区间车调度法B . 路段通过量差值法C . 方向不均衡系数法D . 集散量比值法E . 行车频率法

[单选题]零担货物班车应有（）的班期、运行线路和停靠站点。A .固定B .灵活C .临时

[单选题]确定区间车调度形式的主要依据是（　）。A.路段不均衡系数或路段通过量差B.时间不均衡系数或站点不均衡系数C.方向不均衡系数或站点不均衡系数D.时间不均

[单选题]确定区间车调度形式的主要依据是（　）。A.路段不均衡系数或路段通过量差B.时间不均衡系数或站点不均衡系数C.方向不均衡系数或站点不均衡系数D.时间不均

[多选题] 车辆调度形式按车辆工作时间的长短可以分为（）。A . 正班车B . 加班车C . 夜班车D . 全程车E . 区间车

[单选题]区间车的调度形式的选择，可通过计算（　）的方法来确定。A.方向不均匀系数B.路段不均衡系数C.站点不均匀系数D.客流时间不均匀系数

[填空题] 公交车辆调度形式的类型，按照工作时间的长短，一般可以分为（）车和（）车，对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅助形式。