编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、（），用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。10、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组.

[多选题] 劳动力总量需求计划的编制方法（）A .经验估工法B .经验比较法C .分项综合系数法D .概算定额法

[填空题] 编制城市公共客运的行车作业计划所需的主要参数包括（）、（）、和（）。

[单选题]在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整行车间距，增加或减少分组时间内的行车频率，这种城市公共交通运营调度的方法是（　）。A.调频法B.调能法C

[单选题]下列对于城市公共交通行车驾驶员的说法，错误的是（）A . 行车驾驶员上岗前要经过规定学时和内容的教育培训B . 行车驾驶员上岗前进行体检，之后就不用了C . 行车驾驶员在行车前要对车辆上的设备设施进行安全检查，确保安全后方可行驶D . 服从调度安排，在规定的线路和站牌上下乘客

[单选题]下列不属于劳动力总量需求计划的编制方法的是（）A . 经验估工法B . 经验比较法C . 分项综合系数法D . 概算定额法

[多选题]下列各项中，属于劳动力总量需求计划编制方法的是（ ）。A.技术测定法B.统计分析法C.经验比较法D.分项综合系数法E.概算定额法

[多选题] 下列各项中，属于劳动力总量需求计划编制方法的是（）。A . 技术测定法B . 统计分析法C . 经验比较法D . 分项综合系数法E . 概算定额法

[单选题]在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整（　），以增加或减少分组时间内的行车频率。A.车辆数量B.行车间距

[多选题]城市公共交通的特点有（　）。A.服务的公共性与两重性B.效益的间接性和综合性C.有时间性的要求D.经营管理的多样性和完全垄断性E.基本建设的超前性和能

[判断题] 在自行车、公共交通和私人轿车这三种交通工具中，哥本哈根市最重视的是公共交通。A . 正确B . 错误