A . 由小变大
B . 由大变小
C . 均匀穿插
D . 有点变小,再由小变大
[判断题] 在一定的客流量情况下,采用缩短行车间隔时间,而不增加列车编组辆数的办法也能达到一定的运能。A . 正确B . 错误
[单选题]统计期内某线路高单向客流量与平均单向客流量之比称为( )。A.集散量比值B.路段通过量差值C.路段不均衡系数D.方向不均衡系数
[单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A.1.1~1.4倍B.1.1~1.5倍C
[单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A.1.1~1.4倍B.1.1~1.5倍C.
[单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A.1.1~1.4倍B.1.1~1.5倍C.
[单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的()。A.1.1~1.4倍B.1.1~1.5倍C.1
[单选题]客流量小,乘距较长,方向差异大,时间性很不规律的客流是()。A . 市区客流B . 工作性客流C . 郊区客流D . 生活性客流
[判断题] 在断面客流量不均衡时,运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。A . 正确B . 错误
[单选题]车辆选型的主要因素包括()、行车速度、线路条件、客流量等。A . 客流特点B . 车站类型C . 区间长度D . 以上都是