在拟静力试验中，加载器的加载能力和行程可以小于试体的最大受力和极限变形。

[判断题] 拟静力试验中单向反复加载时，最容易采取力控制加载A . 正确B . 错误

[单选题]当进行承载能力和破坏特征试验时，应加载至试体极限荷载下降段，对混凝土结构试体下降值应控制到最大荷载的（）A . 0.95B . 0.9C . 0.85D . 0.5

[单选题]结构静力试验的试验加载制度是()A.采用控制荷载或变形的低周反复加载B.采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁C.采用正弦激振加载D.采

[单选题]结构静力试验的试验加载制度是()A.采用控制荷载或变形的低周反复加载B.采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁C.采用正弦激振加载D.采

[单选题]结构静力试验的试验加载制度是（）A .采用控制荷载或变形的低周反复加载B .采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁C .采用正弦激振加载D . D.采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载

[多选题]伪静力试验加载方法有()。A.变位移加载B.静力加载C.变力-变位移加载D.动力加载E.变力加载

[多选题]伪静力试验加载方法有()。A.变位移加载B.静力加载C.变力-变位移加载D.动力加载E.变力加载

[多选题] 伪静力试验加载方法有（）A . 变位移加载B . 静力加载C . 变力-变位移加载D . 动力加载E . 变力加载

[单选题]结构静力试验一般采用包括预加载，标准荷载和（）三个阶段的一次单调静力加载。A . 控制荷载B . 破坏荷载C . 变形的低周反复加载D . 循环加载

[问答题]结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系。