一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）

[单选题]发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。A .半支撑B .非半支撑C .全支撑D .非全支撑

[单选题]每个曲拐两端都有主轴颈支承，故主轴颈数比连杆轴颈数多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。A . 非全支承B . 全支承C . 半支承D . 多支承

[单选题]每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。A .半支撑B .非半支撑C .全支撑D .非全支撑

[单选题]直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。A . 气缸数B . 气缸数的一半C . 气缸数的一半加lD . 气缸数加1

[单选题]曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着（）组成。A . 平衡重B . 凸缘C . 曲柄销D . 连杆盖

[判断题] 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。A . 正确B . 错误

[单选题]直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。A . 相等；B . 少一个；C . 多一个

[单选题]Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A . 气缸数B . 气缸数的一半C . 气缸数的一半加lD . 气缸数加1

[单选题]发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于（）时应校正。A .0.15mmB .0.1mmC .0.2mmD .0.25mm

[单选题]V型发动机曲轴的曲拐数等于（）A .气缸数B .气缸数的一半C .气缸数的四分之一