轮胎直接与路面接触，具有提高汽车的牵引性和制动性的作用。（）

[单选题]轮胎直接与路面接触，具有提高汽车的（）和制动性的作用。A . 磨擦性B . 牵引性C . 滑动性D . 附着性

4、车轮总成的主要作用是 ()-|||-支承整车质量-|||-承担越障、提高通过性的作用-|||-通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力-|||-和制动力

[判断题] 轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。A . 正确B . 错误

[判断题]轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。（）A.对B.错

[单选题]轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。A . 附着系数越大，制动效能越低B . 附着系数越小，制动效能越低C . 附着系数越小，制动效能越高

[单选题]轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。A.附着系数越大，制动效能越低B.附着系数越小，制动效能越低C.附着系数越小，制动效能越高

[多选题] 轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触，其功用是（）。A .降低转速作用B .支承着汽车的全部质量C .产生驱动力、制动力、侧向力及缓和路面冲击D .以上三种均是

轮胎安装在轮辋上,直接与路面接触,其功用是( )A. 降低转速作用B. 支承着汽车的全部质量C. 产生驱动力、制动力、侧向力及缓和路面冲击D. 以上三种均是

轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触，其功用是A. 降低转速作用B. 支承着汽车的全部质量C. 产生驱动力、制动力、侧向力及缓和路面冲击D. 以上三种均是

[单选题]汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和（）。A . 缓速器B . 道路纵坡度C . 平曲线D . 加速度