汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。

[填空题] 鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。

[单选题]左右车轮制动器制动力矩不平衡，左右车轮制动器操纵力不平衡易导致（）。A . 制动失效B . 制动跑偏C . 制动拖滞

制动器制动力只取决于制动器的摩擦力矩和车轮半径，并且与（）成正比关系。A. 地面附着力B. 驱动力C. 地面制动力D. 制动踏板力

[填空题] 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装臵迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。

[单选题]随着制动器温度的升高，制动摩擦力矩显著下降，此现象指的是制动器的（）A.涉水衰退B.热膨胀C.冷衰退D.热衰退

制动器制动力只取决于制动器的摩擦力 矩和车轮半径，并且与()成正比关系。A. 驱动力B. 地面附着力C. 制动踏板力D. 地面制动力

[判断题] 制动传动机构的最终作用是使车轮制动器的制动蹄张开而起制动作用。A . 正确B . 错误

[填空题] 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装臵迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。

[判断题] 制动装置故障多发生在车轮制动器和制动传动机构上。A . 正确B . 错误

[判断题] 制动传动机构主要由制动踏板.推杆.制动主缸和车轮制动器等组成。A . 正确B . 错误