车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？

[问答题] 简述车钩、缓冲器裂纹焊修及磨耗堆焊要求？

[问答题,论述题] 16、17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项？

[单选题]钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。A . 无需做任何处理即可装用B . 须打磨后装用C . 须做高温回火处理D . 须做保温退火处理

[问答题] 简述钩体、钩舌及钩尾框寿命检查要求？

[判断题] 钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。A . 正确B . 错误

[单选题]13号车钩钩体、钩舌、钩尾框上铸有字母“C”标记，表示材质为（）。A .高碳钢B .碳钢C .铸钢D . D.低合金铸钢

[单选题]车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多，易造成车钩（）。A .开锁位置不良B .全开位置不良C .防跳不良D .闭锁位置不良

[单选题]机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。A .钩身B .钩尾C .钩尾销D .缓冲器

[单选题]出厂车要求钩体、钩舌及钩尾框不裂保证期为（）。A .一个段修周期B .一个辅修期C .一个厂修期D .1～2年

[单选题]车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。A .会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故B .会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故C .会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故D .一般不会产生冲击力