A . 安定性
B . 稳定性
C . 灵敏度
D . 移动量
[判断题] 气动活塞式调节阀的活塞随气缸两侧压差移动。A . 正确B . 错误
[单选题]120型控制阀常用制动位时,紧急阀的紧急活塞两侧压差(),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。A .小B .中C .大D .特大
[单选题]120型控制阀在常用制动位时,紧急阀的紧惫活塞两侧压差(),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。A .小B .中C .大D .特大
[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向()。A .作用风缸B .工作风缸C .列车管D .主阀排气口
[单选题]109分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通()的通路。A .列车管-局减室B .列车管-工作风缸C .工作风缸-容积室D .容积室-大气
[单选题]120型控制阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞()顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。A .上移B .下移C .左移D .右移
[单选题]120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成()反差,紧急活塞下移顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。A .小B .中等C .很大D .特小
[填空题] 将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压,主阀活塞()。
[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞下侧通向()。A .作用风缸B .工作风缸C .列车管D .大气
[单选题]120阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞下移顶开(),继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。A . 主阀加速缓解阀止回阀B . 紧急阀C . 先导阀D . 局减阀