【单选题】109型分配阀在()时制动管充气制动管压力进入主阀活塞上方把活塞压至下极端位置。

当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,将带动节制阀上移,切断了制动管与的通路当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压

[单选题]109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。A .局减室B .容积室C .工作风缸D .控制风缸

[填空题] 分配阀主活塞上方是（）的压力空气。

[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向（）。A .作用风缸B .工作风缸C .列车管D .主阀排气口

[填空题] 将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压，主阀活塞（）。

[填空题] 紧急放风阀活塞下方通制动管，上方通（）的压力。

[单选题]109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。A .列车管-局减室B .列车管-工作风缸C .工作风缸-容积室D .容积室-大气

[单选题]109型分配阀的主阀部的作用是控制（）的充气、制动、保压及紧急制动的形成.A . 车列B . 机车C . 列车

[判断题] 109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A . 正确B . 错误

[填空题] 当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了（）排大气的通路。