当制动管减压时,分配阀主活塞上部的制动管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,将带动节制阀上移,切断了制动管与的通路

[填空题] 将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压，主阀活塞（）。

【单选题】109型分配阀在()时制动管充气制动管压力进入主阀活塞上方把活塞压至下极端位置。A. 缓解位B. 初制动位C. 制动位D. 制动后保压位

[单选题]109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。A .列车管-局减室B .列车管-工作风缸C .工作风缸-容积室D .容积室-大气

[单选题]当分配阀在“缓解位”时，主阀部开通（）与制动管的通路。A .工作风缸B .总风缸C .过充风缸D .局减室

[判断题] 109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A . 正确B . 错误

[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。A .工作风缸B .降压风缸C .作用风缸D .紧急风缸

[填空题] JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸（）。

[单选题]当分配阀在“初制动位”时，主阀部开通制动管到（）通路。A .工作风缸B .容积室C .局减室D .初制风缸

[填空题] 分配阀主活塞上方是（）的压力空气。

[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向（）。A .作用风缸B .工作风缸C .列车管D .主阀排气口