缓解列车制动时，充风所需时间与减压量，与（）成正比。

[判断题] 施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。A . 正确B . 错误

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解列车制动,但允许缓解机车制动。A. 对B. 错

[单选题]播种量与（）成正比A . 每亩计划育苗数B . 每千克种子粒数C . 种子纯度D . 种子发芽率

CCBII制动机C1充风节流孔其作用是限制总风给制动管的充风速度，避免长大列车充风太快，引起列车制动缓解不同步。A. 对B. 错

[单选题]列车制动时，累计追加减压量不得（）减压量A . 超过初次B . 小于最大有效C . 大于最大减压量

[填空题] 列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

[单选题]列车运行中施行常用制动时，长大下坡道区段因受制动后充风时间等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。A .5km/hB .10km/hC .15km/hD .20km/h

[判断题] 点火时间与机速成正比，与点火器有效长度成正比。A . 正确B . 错误

[判断题] 机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。A . 正确B . 错误

[填空题] 机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量这比值为（）。