根据经验，尾倾吃水差在（）m对排放压载水比较有利。

[单选题]根据经验，万吨级货船在轻载时适宜的吃水差为尾倾（）m。A .2.0～2.5B .0.9～1.9C .0.6～0.8D .0.3～0.5

[单选题]根据经验，万吨级货船在满载时适宜的吃水差为尾倾（）m。A .2.0～2.5B .0.9～1.9C .0.6～0.8D .0.3～0.5

[单选题]根据经验，万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾（）m。A .2.0～2.5B .0.9～1.9C .0.6～0.8D .0.3～0.5

[单选题]专用压载舱的容积要求，尾吃水差是（）。A .不大于0.15LB .不小于0.015LC .不大于0.015L

[单选题]万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（）A . 0.5m较为理想B . 1m左右为宜C . 1.5～2.0m为宜D . 2.5m为宜

[单选题]万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（）.A . 0.5m较为理想B . 1m左右为宜C . 1.5～2.0m为宜D . 2.5m为宜

[单选题]根据经验，万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为艉倾( )m。A．2.0～2.5B．0.9～1.9C．0.6～0.8D．0.3～0.5

[单选题]某船原尾倾,现首吃水减小尾吃水增加,则其尾倾（）A . 减小B . 增加C . 不变D . 变化趋势不能确定

[单选题]万吨级货船适宜的吃水差为尾倾为半载时（）m。A . 2.10～2.15B . 0.19～1.19C . 0.16～0.18D . 0.13～0.15

[单选题]某船原尾倾,现首吃水增加尾吃水减少,则其尾倾（）A . 减小B . 增加C . 不变D . 变化趋势不能确定