对于吊车的动力系数，《荷载规范》5．3．1条规定"吊车竖向荷载应乘以动力系数"；而《钢规》3．1．6条关于动力系数的规定中，没有特别指出局限于"竖向荷载"，似乎意味着吊车横向荷载也要乘以动力系数。如何理解？

[问答题] 《荷载规范》5．1．2条规定的"吊车横向水平荷载"和《钢规》3．2．2条规定的"横向水平力"如何区分使用？

进行钢吊车梁的疲劳计算时,其荷载应采用 ( A )标准值 (B) 设计值 (C)组合值 (D) 最大值。 1-29.进行疲劳验算时,荷载( D )要考虑分项系数

[问答题] 吊车液压动力系统的工作原理？

[名词解释] 动力系数

[名词解释] 制动力系数

[问答题] 对钢结构进行疲劳计算时应选用荷载的什么值？如何考虑动力系数对荷载的影响？

[名词解释] 驱动力系数

关于制动力系数的表述,正确的是:A.制动力系数是地面制动力与Fz的比值B.制动力系数就是地面的附着系数C.制动力系数在制动过程中可能会变化D.滑移率越大,制动力

[单选题]设ω为结构的自振频率，θ为荷载频率，β为动力系数下列论述正确的是（）。A . ω越大β也越大B . θ/ω越大β也越大C . θ越大β也越大D . θ/ω越接近1，β绝对值越大

简谐荷载作用于单自由度体系时的动力系数μ的变化规律是（）A. 干扰力频率越大，μ越大(μ指绝对值，下同)B. 干扰力频率越小，μ越大C. 干扰力频率越接近自振频