船舶主柴油机的燃重油系统中设置（），主要目的是降低油的粘度，便于输送。

[单选题]船舶主柴油机燃油系统须设（）。主要目的是在进出港或停机前必须燃烧轻柴油。A . 换向阀B . 切换轻柴油装置C . 报警装置D . 细滤器

[单选题]柴油机增压的主要目的是（）。A .增加进气量使燃烧完全B .提高柴油机功率C .改善柴油机结构D .增加过量空气，降低热负荷

[单选题]柴油机采用增压技术的主要目的是（）。A .提高柴油机的转速B .提高柴油机的可靠性C .提高柴油机的功率D .提高柴油机的热效率

[单选题]柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的()A．有利于气缸内废气的排净B．可降低燃烧室部件的热负荷C．A+B+DD．有利于新鲜空气充分吸入

[单选题]下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。A . 增压能提高气缸的空气密度B . 增压能提高气缸内平均指示压力C . 增压是提高柴油机功率的主要途径D . 增压是充分利用废热

[单选题]柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是（）A . 测量各主轴承下沉量B . 检查主轴瓦磨损情况C . 检测主轴承间隙D . 检测主轴承轴心线是否正常

[单选题]中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是________。A．提高结构刚度B．加大承压面，减小比压力C．利于减小间隙，缩小变形D．降低销与衬套之间相对速度，减小磨损

柴油机运转中测量气缸内压缩压力的主要目的是（）A. 检查气口是否堵塞B. 检查气阀正时C. 判断燃烧是否良好D. 判断气缸密封性好坏

中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是（）A. 提高结构刚度B. 加大承压面，减小比压力C. 利于减小间隙，缩小变形D. 降低销与衬套之间相对速度，减小磨损

[单选题]船舶柴油机燃用重油，当燃油的含硫量为0.5%时，气缸油的总碱值(TBN)应为( )A．10B．30～40C．70D．85