运输需求具有替代性，其替代性强弱可通过运输需求（）反映。

[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求（ ）反映。A．收入弹性B．交叉弹性C．派生弹性D．价格弹性

[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求( )反映。A．收入弹性B．交叉弹性C．派生弹性D．价格弹性

[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求（ ）反映。A．收入弹性B．交叉弹性C．派生弹性D．价格弹性

[单选题]运输需求替代性的强弱可以用（　　）反映。A.运输需求交叉弹性B.运输需求派生弹性C.运输需求价格弹性D.运输需求收入弹性

[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性强弱，可以通过（　）来表示。A.运输需求价格弹性B.运输需求收入弹性C.运输需求交叉弹性D.运输需求派生弹性

[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性大小，用（ ）来反映。A．运输需求价格弹性B．运输需求收入弹性C．运输需求派生弹性D．运输需求交叉弹性

[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性大小，用()来反映。A . 运输需求价格弹性B . 运输需求收入弹性C . 运输需求派生弹性D . 运输需求交叉弹性

[单选题]与其他商品需求相比较，运输需求具有（  ）.多样性.时空特定性和可替代性等特征。A.本源性B.派生性C.消费性D.分配性

[单选题]不同运输方式或企业的可替代性越强，运输需求发生转移的比例大，说明( )。A.人均可支配的收入高B.运输需求弹性大C.运输需求弹性小D.人均可支配收入低

[单选题]不同运输方式或企业的可替代性越强，运输需求发生转移的比例大，说明( )。A.人均可支配的收入高B.运输需求弹性大C.运输需求弹性小D.人均可支配收入低