不同运输方式或企业的可替代性越强，运输需求发生转移的比例大，说明( )。

[单选题]不同运输方式或企业的可替代性越强，运输需求发生转移的比例大，说明( )。A.人均可支配的收入高B.运输需求弹性大C.运输需求弹性小D.人均可支配收入低

[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求（ ）反映。A．收入弹性B．交叉弹性C．派生弹性D．价格弹性

[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求( )反映。A．收入弹性B．交叉弹性C．派生弹性D．价格弹性

[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求（ ）反映。A．收入弹性B．交叉弹性C．派生弹性D．价格弹性

[单选题]运输需求具有替代性，其替代性强弱可通过运输需求（）反映。A . 收入弹性B . 派生弹性C . 交叉弹性D . 价格弹性

[判断题] 物流服务的可替代性，对物流企业来说，方便其在不同运输方式中进行选择，提高其运输形式的灵活性。A . 正确B . 错误

[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性大小，用（ ）来反映。A．运输需求价格弹性B．运输需求收入弹性C．运输需求派生弹性D．运输需求交叉弹性

[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性大小，用()来反映。A . 运输需求价格弹性B . 运输需求收入弹性C . 运输需求派生弹性D . 运输需求交叉弹性

[单选题]（　）是指一种运输方式、一条运输线路或一家运输企业的运输需求量的变化对其可替代变化的敏感程度。A.运输需求收入弹性B.运输需求交叉弹性C.运输需求派生

[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性强弱，可以通过（　）来表示。A.运输需求价格弹性B.运输需求收入弹性C.运输需求交叉弹性D.运输需求派生弹性