在进近过程中，飞机到达MDA／MDH或者DA／DH以前，如果进近不稳定时，则（）

[单选题]在进近过程中，飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前，如果进近不稳定时，则（）.A . 如果没有遇到严重颠簸，则可以继续进近B . 如果仅仅是由于机载设备的原因，则可以继续进近C . 不得再继续进近

[填空题] 在非精密进近过程中，飞机最后进近至MDA／MDH时不能取得规定的目视参考，则（）

[单选题]在非精密进近中，飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考，则（）.A . 保持MDA/MDH至复飞点，并在复飞点复飞B . 保持MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆C . 必须立即开始复飞

[单选题]在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考，则（）.A . 保持DA/DH至复飞点，并在复飞点复飞B . 保持DA/DH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆C . 必须立即开始复飞

[单选题]飞机非精密进近下降到MDA时，如果不能建立目视参考，应当（）。A . 立即复飞B . 继续下降，以便寻找目视参考C . 保持MDH至复飞点，若还不能建立目视参考，应复飞

[单选题]飞机正向一条设有三排VASI的跑道进近，当到达MDH时，如果看到所有的VASI灯光均为红色，这时飞行员应（）.A . 开始爬升到合适的下滑航迹上B . 如果已能见跑道。就继续以同样的下降率下降C . 迅速改平切入进近航迹

[单选题]飞机精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，应当：（）.A . 立即复飞B . 继续下降直到找到目视参考C . 保持决断高飞行D . 保持决断高至复飞点复飞

[单选题]在进近着陆中，决断高度灯亮（DH），说明飞机处在什么高度（）。A . >DHB . ≤DHC . >DH或

[单选题]VOR进近，有FAF，MDH不小于：（）.A . 75mB . 90mC . 105mD . 120m

[单选题]NDB进近，有FAF，MDH不小于：（）.A . 75mB . 90mC . 105mD . 120m