[判断题]

最后机会原则是指如果一船的过失造成了危险局面,对方船可以察觉并有充分时间和机会采取防范措施,但却没有采取,结果导致了碰撞的发生,则应由有“最后机会”却没有利用的一方承担碰撞的全部过失。

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析:

相关试题

两船中的一船应给另一船让路时,另一船应________。

[单选题]两船中的一船应给另一船让路时,另一船应________。A.同时采取行动B.保速保向C.采取最有助于避碰的行动D.A、B、C均可采取

  • 查看答案
  • 两机动船对驶相遇,一船要求另一船从一船左舷会船时,应鸣放()。

    [单选题]两机动船对驶相遇,一船要求另一船从一船左舷会船时,应鸣放()。A . 一长一短声B . 一长两短声C . 一短声D . 两短声

  • 查看答案
  • 两船中的一船按规则要求采取行动给另一船让路时,另一船应:

    [单选题]两船中的一船按规则要求采取行动给另一船让路时,另一船应:A.同时采取行动B.保速保向C.采取最有助于避碰的行动D.可以保速保向,也可以采取行动

  • 查看答案
  • 最后机会原则

    [名词解释] 最后机会原则

  • 查看答案
  • 下列哪种情况不属于互见? ()Ⅰ、一船能用雷达测得他船时Ⅱ、雾中一船能看到另一船

    [单选题]下列哪种情况不属于互见? ()Ⅰ、一船能用雷达测得他船时Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯,和两盏舷灯Ⅲ、能见度不良时,一船听到他船的雾号,尚未发现他船时A .ⅠB .Ⅰ、ⅡC .Ⅰ、Ⅱ、ⅢD .Ⅰ、Ⅲ

  • 查看答案
  • 一船转速不变,如果船速降低,则().

    [单选题]一船转速不变,如果船速降低,则().A .滑失越大;B .发出的推力越大;C .主机负荷越大;D .以上都是。

  • 查看答案
  • 在船舶碰撞后的举证中,一船举证所证明的他船过失一般是().

    [单选题]在船舶碰撞后的举证中,一船举证所证明的他船过失一般是().A . 驾驶船舶中的过失B . 管理货物中的过失C . A+BD . 以上都不对

  • 查看答案
  • 两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对遇局面:I、一船看到另一船前后桅灯成一直线

    [单选题]两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对遇局面:I、一船看到另一船前后桅灯成一直线;II、在相反航向上,且在同一航向延长线上对驶;III、在航向交角小于半个罗经点的航向上对驶A.IB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III

  • 查看答案
  • 下列说法哪种正确?I、两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船;II、只有

    [单选题]下列说法哪种正确?I、两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船;II、只有两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船;III、两船相遇不存在碰撞危险,一船给另一船让路时,另一船不必保向保速;IV、只有在互见中,才可能存在直航船A.IB.II、IIIC.II、III、IVD.I、IV

  • 查看答案
  • 一船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯,应认定________。

    [单选题]一船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯,应认定________。A.对遇局面B.追越C.A和B均正确D.A和B均不正确

  • 查看答案