转速高的发动机，进气迟后角（）。

[单选题]设某发动机的进气为A、，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ，则该发动机的气门重叠角为（）A .A+δ；B .β+γ；C .A+γ；D .β+δ

[问答题] 可变配气相位中，进气迟后角、气门重叠、气门升程与发动机转速之间关系。

[单选题]设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的排气持续角为（）。A . α+βB . δ+γC . α+γD . α+δ

[单选题]发动机转速越高，进.排气门的提前角（）A . 越大B . 越小C . 不变D . 规律

[单选题]发动机转速越高，进、排气门的提前角( )。A．越大B．越小C．不变D．无规律

帕萨特B5发动机的进气提前角为16°,进气迟关角为38°,排气提前角为38°,排气迟关角为8°,请画出该发动机的配气相位图,并计算进、排气门[1]重叠角。帕萨特

发动机在高转速时需要大量进气,此时进气歧管变细变长,发动机可以有更多的进气,提高输出功率。A. 正确B. 错误

[单选题]发动机进气提前角一般为（）度。A . 40-70B . 5-25C . 10-30D . 45-80

[单选题]在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）A . 5%B . 8%C . 10%D . 15%

[单选题]当发动机的进气量一定，转速提高时，点火提前角（）。A .增加B .减少C .不变D .先增加然后不变