[单选题]

对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用（）结构，且宜采用（）。

A . 单挂点双联绝缘子串，单独立挂点；

B . 双悬垂绝缘子串，单独立挂点；

C . 单挂点双联绝缘子串，双独立挂点；

D . 双悬垂绝缘子串，双独立挂点。

参考答案与解析：

相关试题

对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )

[判断题]对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )A.

  • 查看答案

    • 对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )

    [判断题]对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )A.

  • 查看答案

    • 对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )

    [判断题]对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )A.

  • 查看答案

    • 对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )

    [判断题]对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )A.

  • 查看答案

    • 对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )

    [判断题]对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )A.

  • 查看答案

    • 对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )

    [判断题]对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )A.

  • 查看答案

    • 跨越高速公路、一级公路的跨线桥上必须设置（）。

    [多选题] 跨越高速公路、一级公路的跨线桥上必须设置（）。A . 中央分隔带B . 标志牌C . 防撞护栏D . 防护网

  • 查看答案

    • 送电线路施工跨越高速公路发生的交叉跨越措施费应计入（）。

    [单选题]送电线路施工跨越高速公路发生的交叉跨越措施费应计入（）。A . 本体工程B . 送电线路走廊赔偿费C . 企业管理费D . 临时工程

  • 查看答案

    • 线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时，最大弧垂应按导线温度为+（）℃计算。

    [单选题]线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时，最大弧垂应按导线温度为+（）℃计算。A . 40B . 70C . 80D . 90

  • 查看答案

    • 输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过（）m，最大弧垂应按导线

    [单选题]输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过（）m，最大弧垂应按导线允许温度计算，导线的允许温度不同要求取70℃或80℃计算。A . 100B . 200C . 250D . 300

  • 查看答案