A .在中断起飞的情况下减小刹车距离
B .着陆过程中保持所选减速率,提高舒适度;
C .减小机组的工作量;
D .以上所有;
[单选题]自动刹车系统的目的是什么?()A . 减轻飞行负担,提供平滑稳定的正常着陆减速,也可用于中断起飞B . 当减速板手柄放在DOWN(放下)位时,自动释放刹车C . 着陆时,升起地面扰流板D . 作动反推
[单选题]如备份刹车使用黄系统,自动刹车:().A . 仍可用,带防滞B . 失效C . 仍可用,不带防滞
[单选题]仅剩绿系统时,自动刹车:().A .失去B .可用C .备份
[单选题]如备用刹车使用黄液压系统工作,则自动刹车:().A .仍可用,且有防滞B .失效C .仍可用,但无防滞D . D.不受影响
[单选题]飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于:().A . 防止施加刹车,保证顺利滑跑B . 防止拖胎,同时提高刹车效率C . 防止飞机减速过慢而增大滑跑距离D . 防止飞机减速太快而使滑跑距离太短
[单选题]飞行员输入什么,控制自动刹车系统?()A . 起落架控制手柄B . 速成刹手柄C . 超控扳机D . 自动刹车选择旋纽
自动刹车系统通过控制()控制滑移率A. 轮胎的减速率B. 刹车时间C. 刹车力度D. 参考速度
[单选题]在自动刹车过程中,怎样解除自动刹车()。A . 实施人工刹车B . 防滞系统故障C . 轮速传感器故障D . 以上都对
[单选题]液压B系统失效时,备用刹车可自动用于:().A .人工刹车B .自动刹车C .人工和自动刹车D .以上都不正确
[单选题]以下那种情况不会导致自动刹车系统解除预位()。A . 正常防滞系统故障B . 自动刹车系统故障C . 自动刹车选择电门在“OFF”D . 速度刹车手柄从“DOWN”位扳至“UP”位