仅剩绿系统时，自动刹车：（）.

[单选题]绿系统失效时，刹车系统：（）.A .正常B .转为备用C .失去D . D.需人工转换

[单选题]失去绿系统时，刹车系统：（）.A .正常B .备份C .失去

[单选题]仅剩蓝系统时：（）.A .失去刹车系统B .可进行七次全程刹车C .防滑仍可用

[单选题]刹车时，如果没有绿系统压力信号，可能的原因是（）A . 压力电门故障B . BSCU故障C . 线路问题D . 以上都对

[单选题]使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是（）A . 刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动B . 在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力C . 刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制D . 当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大

[单选题]如备份刹车使用黄系统，自动刹车：（）.A . 仍可用，带防滞B . 失效C . 仍可用，不带防滞

[单选题]绿+黄系统失效，刹车叙述正确的是（）A .仅有备用刹车B .仅有储压瓶提供压力C .正常刹车

[单选题]绿+蓝系统失效，刹车叙述正确的是（）A .仅有备用刹车B .仅有储压瓶提供压力C .正常刹车

[单选题]哪个部件使绿系统刹车有优先性（）A . 刹车选择活门；B . 双蝶形活门；C . 自动选择器。

[单选题]只剩下绿系统时，自动驾驶功能：（）.A .1号可用B .失去C .2号可用