A . 压力电门故障
B . BSCU故障
C . 线路问题
D . 以上都对
[单选题]在踩脚蹬施加刹车时,如果感觉松软,且刹车效率低,最可能的原因是:().A . 踩脚蹬的力量不够B . 踩脚蹬的行程不够C . 刹车系统进入了空气D . 刹车系统油液量过多
[单选题]绿系统失效时,刹车系统:().A .正常B .转为备用C .失去D . D.需人工转换
[单选题]失去绿系统时,刹车系统:().A .正常B .备份C .失去
[单选题]造成停留刹车压力保持时间过短的可能原因是()。A . A:刹车片组件磨损过量B . B:自动间隙调节器失效C . C:刹车储压器充气压力不足或漏气D . D:管路中的液压油液中有空气
[单选题]仅剩绿系统时,自动刹车:().A .失去B .可用C .备份
[单选题]哪个活门调节绿系统压力到刹车组件?()A . 正常选择活门。B . 自动选择活门。C . 正常伺服活门。D . 节流活门。
调试液压系统[1]时,如果压力不稳定,可能的原因是()。(单选题)A. 油液污染B. 溢流阀[2]故障C. 泵磨损D. 所有以上
[多选题] MK系列钻机系统压力上不去时,可能的原因是()。A . 操作手把的位置不对B . 内部串油C . 回油滤芯被堵D . 进油管关上或被卡偏
当出现系统无压力或压力不足的现象时,可能的原因是()。A. 外负载太大B. 主溢流阀阀芯被卡无法关闭C. 吸油管堵塞D. 液压油粘性太低
[单选题]如果已确定刹车松软不是由于刹车系统中存在空气引起的,下述哪条是可能原因()?A . 刹车管路中的软管老化变质。B . 刹车片磨损。C . 各刹车片之间间隙不均匀。D . 刹车控制活门内漏。