在进出港口，航经狭水道，分道通航区，交通繁忙区、锚地、渔区、危险航段、能见度小于5nmile区域以及避让、改变航向、追越时，不得使用自动舵。

[单选题]下列哪些情况不得使用自动舵？（）I、航经通航分道或航经狭水道时；II、进出港口时；III、进行避让时；IV、通过船舶密集区时A . I~IIIB . I~IVC . II~IVD . I、II、IV

[单选题]下列哪些情况不得使用自动舵（）。Ⅰ．航经狭水道时；Ⅱ．进出港口时；Ⅲ．进行避让时；Ⅳ．通过船舶密集区时。A .Ⅰ～ⅢB .Ⅰ～ⅣC .Ⅱ～ⅣD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]船舶进出港、靠离码头，通过狭窄或危险航段、复杂航区；遇雾、雷雨大风等恶劣天气，（）应在驾驶台亲自指挥，以确保船舶和旅客的安全。A .船长B .大副C .当班人员

[单选题]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员？（）Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员（）？Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时，（）应提前通知（）准备。A .驾驶台/机舱B .驾驶员/轮机长C .船长/轮机长D .船长/机舱

[单选题]下列哪些情况不得使用自动舵（）。Ⅰ．驶进渔区时；Ⅱ．进出港口；Ⅲ．通过船舶密集区时；Ⅳ．能见度不良。A .Ⅰ～ⅢB .Ⅰ、Ⅱ、ⅣC .Ⅰ、Ⅲ、ⅣD .Ⅰ～Ⅳ

[单选题]下列（）情况时驾驶台应提前通知机舱准备。Ⅰ船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时；Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时；Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时；Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ+Ⅱ+ⅣC . Ⅰ+Ⅱ+ⅢD . Ⅰ+Ⅲ

[单选题]下列（）情况时驾驶台应提前通知机舱准备。I、船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时 II、遇雾或暴雨等突发情况时 III、等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时 IV、因机械故障不能执行航行命令时A .I+II+III+IVB .I+II+IVC .I+II+IIID .I+III

[单选题]狭水道航行或进出港口时，不宜用PAD型显示模式的主要理由是（）。A .本船改速，目标船改向、改速、PAD即失效B .本船改向，目标船改向、改速C .荧光屏画面不清晰，影响观测D .A+C