汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造，主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo16SiMn2WMoV等。

[填空题] 合金钢中常用的渗碳钢为20CrMnTi（牌号），常用的调质钢为（），常用的刃具钢为（），常用的耐磨钢为（）。

[单选题]汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。A .单级和轮边B .单级和双级C .双级和轮边D .双级、单级和轮边

[判断题] 20CrMnTi是制造齿轮用钢，一般经渗碳淬火后使用。（）A . 正确B . 错误

[单选题]汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（），有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。A .传动比大、主动齿轮轴线高B .传动比大、主动齿轮轴线低C .传动比小、主动齿轮轴线高D .传动比小、主动齿轮轴线低

[单选题]以20CrMnTi钢制工件，气体渗碳后一般采用（）。A . 预冷直接淬火B . 等温淬火C . 一次淬火

[单选题]以20CrMnTi钢制工作，气体渗碳后一般采用（）。A . 预冷直接淬火B . 等温淬火C . 一次淬火

[问答题] 简述主减速器锥齿轮强度计算。

[填空题] 主减速器的齿轮主要有（）齿轮、（）齿轮、（）齿轮和蜗轮蜗杆等形式。

[填空题] 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。

[单选题]由一对双曲线齿轮及其支承装置所组成的汽车主减速器被称为（）主减速器。A .单级B .双级C .单级附轮边D .轮边