[单选题]

发动机的气缸壁采用()。

A . 润滑脂润滑

B . 压力润滑

C . 飞溅润滑

D . 其它润滑

参考答案与解析:

相关试题

发动机气缸壁的润滑采用()润滑。

[单选题]发动机气缸壁的润滑采用()润滑。A . 压力B . 飞溅C . 油雾D . 掺混

  • 查看答案
  • 发动机()可导致气缸壁拉伤。

    [多选题] 发动机()可导致气缸壁拉伤。A .缸壁不能建立油膜B .活塞顶积炭过多C .机油中含有杂质D .气缸与活塞间隙大

  • 查看答案
  • 当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时,发动机()。

    [单选题]当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时,发动机()。A .排气冒黑烟B .排气冒白烟C .排气冒蓝烟D .动力不足

  • 查看答案
  • 航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,飞行中可以采用:().

    [单选题]航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,飞行中可以采用:().A . 减小发动机功率B . 增大空速C . 适当调整混合气成份D . 以上方法均可

  • 查看答案
  • 发动机排量是指发动机各气缸()的总和。

    [单选题]发动机排量是指发动机各气缸()的总和。A . 工作容积B . 燃烧室容积C . 总容积D . 浮子室容积

  • 查看答案
  • 发动机排量=发动机所有气缸工作容积之和。

    [判断题] 发动机排量=发动机所有气缸工作容积之和。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 发动机气缸数越多,发动机工作越平稳。

    [判断题] 发动机气缸数越多,发动机工作越平稳。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机()。

    [填空题] 多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机()。

  • 查看答案
  • 发动机气缸拉缸原因()。

    [单选题]发动机气缸拉缸原因()。A .缸壁间隙过大B .发动机温度低C .活塞环折断D .发动机转速过高

  • 查看答案
  • 发动机气缸数越多,发动机工作越不平稳。()

    [判断题] 发动机气缸数越多,发动机工作越不平稳。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案