在ECAM引气页面上显示的引气温度来自（）

[单选题]在ECAM引气页面上，APU引气活门显示琥珀色的交叉线，代表（）A .APU活门全开B .APU活门全关，APU主电门在OFF位C .APU活门全关，APU主电门在ON位，并且APU引气电门在ON为超过10秒

[单选题]ECAM上显示的引气温度是哪里的温度？（）A . 预冷器下游B . 预冷器上游C . PRV上游D . PRV下游

[单选题]在ECAM页面上显示CLOG信号，说明（）。A . FCOC，AOHE都被堵塞B . 高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞C . 滑油系统的压力低D . 滑油系统的温度高

[单选题]在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示（）A . 自动刹车解除预位B . 自动刹车故障C . 防滞失效D . 自动刹车正常工作

[单选题]在什么情况下，下ECAM页面上会显示“ELEC”页面？（）A . 人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮；或当电源系统中一个CLASS1故障发生后B . 仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮C . 当电源系统中一个CLASS1故障发生后；或操作任何头顶35VU电源面板上电门后D . 操作任何头顶35VU电源面板上电门后

[单选题]在ECAM上显示的发动机引气压力为（）。A . 预冷器下游的压力B . HPV下游的压力C . PRV下游的压力D . IPC下游的压力

[单选题]在什么情况下，下ECAM页面上的“ELEC”页面会自动显示？（）A . 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2、CLASS3故障发生后B . 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2故障发生后C . 当电源系统中一个CLASS1故障发生后D . 操作任何头顶35VU电源面板上电门后

[单选题]引气温度的极限是（）A .100度B .150度C .200度

[单选题]在ECAM的电源系统页面上（）A . 可以看到IDG的滑油入口温度和滑油压力数值B . 可以看到闪烁的IDG滑油温度当其高于147OC时C . 无法看到电瓶电流的方向D . 无法看到IDG的脱开情况

[单选题]引气温度的调节是由一个安装在引气活门下游的来实现的（）A .加热器B .热交换器C .预冷却器