A . 人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮;或当电源系统中一个CLASS1故障发生后
B . 仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮
C . 当电源系统中一个CLASS1故障发生后;或操作任何头顶35VU电源面板上电门后
D . 操作任何头顶35VU电源面板上电门后
[单选题]在什么情况下,下ECAM页面上的“ELEC”页面会自动显示?()A . 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2、CLASS3故障发生后B . 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2故障发生后C . 当电源系统中一个CLASS1故障发生后D . 操作任何头顶35VU电源面板上电门后
[单选题]下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示()A . IDG滑油进口温度达到110℃B . IDG滑油温升达到110℃C . IDG滑油出口温度达到110℃D . IDG滑油冷却器出口温度达到110℃
[单选题]在ECAM客舱压力页面上,在下列哪种情况下,安全活门指示变成琥珀:().A . 两个安全活门都完全打开B . 一个安全活门打开C . 两个安全活门都完全关闭
[单选题]当GPS主用时,什么情况下ECAM上会显示琥珀色的“NAVFMS/GPS POS DISAGREE”和兰色的“A/CPOS…CHECK”:()A .任一FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上B .主用FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上C .两部FMGC位置在经度或纬度上均偏离GPS位置0.5分以上D .以上均不是
[单选题]在ECAM页面上显示CLOG信号,说明()。A . FCOC,AOHE都被堵塞B . 高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞C . 滑油系统的压力低D . 滑油系统的温度高
[单选题]在ECAM客舱压力页面上,外流活门指示在下列哪种情况下变成琥珀色:().A .在空中完全关闭B .在空中完全打开C .在地面完全打开D . D.在地面完全关闭
[单选题]在什么情况下,对发动机、ECAM显示火警警告信息()A . 环路A且环路B都探测到火警B . 环路A探测到火警,环路B未探测到火警C . 环路A未探测到火警,环路B探测到火警D . 环路A和B在5秒相继产生故障
[单选题]在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示()A . 自动刹车解除预位B . 自动刹车故障C . 防滞失效D . 自动刹车正常工作
[单选题]在ECAM客舱压力页面上,放气活门指示器在下列哪种情况下变成琥珀色:().A . 完全关闭B . 在空中完全打开C . 在地面完全打开
[单选题]客舱门打开,下ECAM门页面上有何指示()?A .绿色空心方框,绿色CABIN文字B .琥珀色空心方框,白色CABIN文字C .琥珀色实心方框,琥珀色CABIN文字D . D.绿色实心方框,琥珀色CABIN文字