A . IDG滑油进口温度达到110℃
B . IDG滑油温升达到110℃
C . IDG滑油出口温度达到110℃
D . IDG滑油冷却器出口温度达到110℃
[单选题]在什么情况下,下ECAM页面上会显示“ELEC”页面?()A . 人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮;或当电源系统中一个CLASS1故障发生后B . 仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮C . 当电源系统中一个CLASS1故障发生后;或操作任何头顶35VU电源面板上电门后D . 操作任何头顶35VU电源面板上电门后
[单选题]在什么情况下,下ECAM页面上的“ELEC”页面会自动显示?()A . 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2、CLASS3故障发生后B . 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2故障发生后C . 当电源系统中一个CLASS1故障发生后D . 操作任何头顶35VU电源面板上电门后
[单选题]在ECAM页面上显示CLOG信号,说明()。A . FCOC,AOHE都被堵塞B . 高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞C . 滑油系统的压力低D . 滑油系统的温度高
[单选题]在更换整体驱动发电机(IDG)后:()A . 加IDG滑油时必须接溢流管并检查油位;B . 必须测试IDG的脱开和重新衔接功能;C . 不需要试车。D . 左右IDG油面不同
[单选题]发动机整体驱动发电机(IDG)()A . 三相,115伏,400周直流电机B . 在正常工作范围内,调节变化的发电机速度C . 在正常工作范围内,使发电机保持一个恒定的速度D . 有一个对IDG不能提供完全的机械隔离的整体电-机断开装置
[单选题]IDG内的发电机是一个()A . 两极无刷风冷感应式三相交流发电机B . 两极无刷油冷感应式三相交流发电机C . 三极无刷风冷感应式三相交流发电机D . 三极无刷油冷感应式三相交流发电机
[单选题]在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示()A . 自动刹车解除预位B . 自动刹车故障C . 防滞失效D . 自动刹车正常工作
[单选题]整体驱动发电机(IDG)的主要参数为()A . 115V、400HZ、3φ、90KVAB . 115V、400HZ、1φ、5KVAC . 28V、400HZ、3φ、50KVAD . 28V、直流、90KVA
[单选题]ECAM页面上,L/GCTL显示琥珀色时表示()A . 起落架未锁定在上锁位;B . 起落架与舱门位置不一致;C . 起落架位置与手柄位置不一致。
[单选题]在ECAM引气页面上显示的引气温度来自()A . 在ThC下游的温度B . 在预冷器和ThC之间的温度C . PRV的出口温度