A . 选择较高的EEC限制;
B . 选择较低的EEC限制;
C . 选择两者的平均值;
D . FMGEC自已设定。
[单选题]如果两个EEC的推力限制不同,FMGC如何计算推力目标值()A . 选择较高的EEC限制;B . 选择较低的EEC限制;C . 选择两者的平均值;D . FMGC自已设定。
[单选题]用于目标计算的推力限制是()。A . 由发动机的计算机(EECs或ECUs)送出的两个推力限制的平均值。B . 由发动机的计算机(EECs或ECUs)送出的最低推力限制值。C . 由发动机的计算机(EECs或ECUs)送出的最高推力限制值。D . 当跑道方式、改平方式或滑跑方式被激活。
[单选题]EEC如何知道驾驶员的推力要求?()A . 根据推杆的角度值B . 预先输入的值C . 钢索位置D . 推力杆解算器转换的推力要求的电信号
[单选题]如果推力手柄处于FLX/MCT与TO/GA之间,则计算推力限制应按()A . FLX/MCT档位;B . TO/GA位;C . 当时的位置;D . 任意位。
[填空题] DEH中CRT目标值窗口显示()目标值或()目标值,可以是()目标值或()目标值。
[问答题] 监控型发动机EEC如何精调推力?
[单选题]在自动推力方式下,FMGC计算的推力由谁限制:().A . FCU上预位的方式B . FADEC(参照油门杆位置)C . FMGC自己
[单选题]飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定EPR限制?()A .推力手柄位置。B .较前卡位。C .较后卡位。
[单选题]EEC硬备用方式,推力是()A . 仅给假设温度减推力起飞和复飞B . 在同油门杆位置总是小于正常方式下的推力C . 不允许使用D . 在同油门杆位置总是等于或大于正常方式下的推力
[单选题]如果EEC的两个通道发生故障,将如何处置?()A . 自动转到故障-安全状态B . 推力失去控制C . 转到液压机械式控制D . 转到手动控制