A . AC BUS 1+2失效。
B . AC BUS 1失效。
C . AC BUS 2失效。
D . DC BUS 1+2失效。
[单选题]当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来（）A . 使用备用系统收B . 使用重力放起落架系统收C . 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起D . 以上都不正确
[单选题]飞机在空中，起落架转换活门自动移动到备用位，则（）。A . 左发N2转速<50%B . 起落架手柄未放下C . 一个主起落架未收上D . 上述均成立
[单选题]空中，起落架已收好，如果空速达到280节，这时（）A .起落架选择活门通电B .安全活门关闭C .门关闭管路释压D . D.B+C
[单选题]热电瓶汇流条与转换的热电瓶汇流条有何区别（）？A .没有区别；任何时候，只要电瓶有电，它们就有电B .热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制，而转换的热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电C .转换的热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制，而热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电D .热电瓶汇流条是由电瓶直接供电，而转换的热电瓶汇流条则是由热电瓶汇流条供电
[问答题] 飞机放起落架后，增加的是什么阻力？说明飞机放起落架和不放起落架的飞机级线有何不同？为什么？
[单选题]前起落架空中凸轮的作用是（）.A .减缓转弯速度B .增大转弯速度C .顺利收轮和接地D .B+C
[单选题]飞机在空中，液压B系统提供起落架的收上压力，则（）。A . 左发N2转速<50%B . 起落架手柄未放下C . 一个主起落架未收上D . 上述均成立
[单选题]前起落架的‘空中’信号在什么条件下给出（）A . 只要减震支柱全伸出就给出；B . 前减震支柱伸出超过30CM；C . 前减震支柱全伸出，且前轮位于中立位。
[单选题]B737-600飞机的主起落架和前起落架采用的减震支柱为（）.A .油液式B .弹簧式C .油气式D .A+B
[判断题] 多点式起落架飞机在起飞时起落架与机身的角度大于降落时的起落架与机身的角度。A . 正确B . 错误