飞行中，当探测到绿系统油箱低油量（）。

[单选题]当内油箱探测到一个低油面信号时（）A . 传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；B . 传输活门自动关闭，将内油箱隔离；C . 起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

[单选题]当数字式飞行记录器（DFDR）软件探测到故障或系统探测到锁定故障时，有什么指示？（）A . DFDR的BITE灯亮，数字飞行数据采集组件（DFDAU）失效（FAIL）灯亮。P5板上的OFF灯也亮.B . DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯都亮，并且P5板上的OFF灯也亮C . DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的三个指示灯均不亮，P5板上的OFF灯亮D . DFDR的BITE灯亮，DFDAU上的“DFDRFAIL”灯亮，同时P5板上的OFF灯也亮

[单选题]绿系统因油箱低油面而失效（）A .起落架可以正常放下B .起落架重力放下C .起落可以正常放下但不能锁定

[单选题]备用系统的油量低灯在备用油箱油量低于（）时候亮。A . 40%B . 50%C . 76%D . 80%

[单选题]油箱组件采用什么原理形式探测油量？（）A . 电容式B . 电感式C . 电阻式D . 超声波

[单选题]对于压力加油系统，当油箱油量达到设定油量时，如何关断加油活门？（）A .人工监控油箱加油流量表，当加油流量减小到规定值时，手动关断B .人工监控油箱油量表，手动关断C .利用浮子电门，自动关断D .利用浮子直接堵住加油管，加油活门在回压作用下关闭

[单选题]当探测到襟翼脱开故障后，襟翼系统（）.A . 会被POB锁死B . 会被WTB锁死C . 襟翼自动收回D . 操作不受影响

[单选题]当燃油箱油量平衡后（）A .交输活门应立即关闭B .应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵，再打开交输活门C .应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵，再关闭交输活门D .应先打开先前油量较少一侧油箱的增压泵，再关闭交输活门

[单选题]当飞机系统探测到故障，警告信息显示在（）A . E/W的上半区；B . 状态显示器；C . E/W的下半区。

[单选题]当探测到渗漏时（）A . 相关的活门自动关闭；B . 警告出现，人工关闭；C . 所有发动机的引气活门全部关闭。