一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。

[单选题]电喷系统的怠速喷油量没有根据（）基本工况来分别控制。A .起动时 B .怠速 C .暖机 D .加速

[单选题]控制电喷基本喷油量两因素（）A .水、空气B .车速、爆震C .空气流量发动机转速D .水、空气温度

怠速控制的本质是通过调节喷油量来调整怠速转速的。A. 对B. 错

[问答题] 分别说明怠速工况和非怠速工况下基本提前角怎样确定？

[填空题] 在怠速控制系统中ECU需要根据（）、（）确认怠速工况。

多点电喷发动机处于怠速工况时， 喷油器喷油脉宽一般为()msA. 2-4B. 12-14C. 20-40D. 120-140

[问答题] 怠速空气量两种控制方式是什么？

[填空题] 怠速控制实际就是对怠速工况下（）进行控制。

[问答题] EFI是如何根据发动机工况控制喷油量的？

[单选题]异步喷射的喷油量控制一般是（）A .固定的B .根据需要变化C .与同步喷射一齐D .起动与加速时的油量是一样的