[单选题]在动车组回送动车组时，以下说法正确的是（）。A . 回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B . 回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C . 回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D . 回送车对被回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
[单选题]动车组无火回送时限速（）km/h。A . 120B . 80C . 140
动车组回送不进行客列检作业。A. 正确B. 错误
动车组运行(含回送)途中不进行()作业。A. 解编B. 货列检C. 转线D. 客列检
[单选题]动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A . 机车B . 不同型号动车组C . 同型号动车组
[判断题] 动车组必须专列回送，每列编组不得超过16辆。A . 正确B . 错误
动车组回送按旅客列车办理，原则上采用________方式。动车组回送按旅客列车办理，原则上采用________方式。
[单选题]动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。A . 15号车钩B . 密接车钩C . 过渡车钩D . 半自动车钩
[单选题]CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。A . 救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B . 救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C . 救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D . 救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
[填空题] 动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。