[单选题]

无回油供油系统采用的油压调节器控制的油路压力为()

A .恒定不变的

B .随进气管气压变化而变化

C .变小了

D .变大了

参考答案与解析:

相关试题

在讨论燃油压力调节器时,技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中,无论节气门

[单选题]在讨论燃油压力调节器时,技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保持相同的油压;技师乙说,与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确?()A .甲正确B .乙正确C .两人均正确D .两人均不正确

  • 查看答案
  • 检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器( )。

    [单选题]检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器( )。A.工作正常B.真空管漏气C.真空管堵塞D.膜片破裂

  • 查看答案
  • 检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器( )。

    [单选题]检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器( )。A.工作正常B.真空管漏气C.真空管堵塞D.膜片破裂

  • 查看答案
  • 采用循环式制动压力调节器时,其制动压力油路和控制压力油路相通。

    [判断题] 采用循环式制动压力调节器时,其制动压力油路和控制压力油路相通。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与

    [单选题]电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()。A .150kPaB .200kPaC .300kPaD .400kPa

  • 查看答案
  • 燃油系统压力过高,说明燃油压力调节器()。

    [单选题]燃油系统压力过高,说明燃油压力调节器()。A . 泄漏B . 卡死C . 导通D . 堵塞

  • 查看答案
  • 在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上

    [单选题]在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().A .高B .低C .相同

  • 查看答案
  • 在讨论燃油压力调节器的作用时,技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持

    [单选题]在讨论燃油压力调节器的作用时,技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定,技师乙说,燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定,请问谁的说法正确?()A . 只有甲正确B . 只有乙正确C . 两人均正确D . 两人均不正确

  • 查看答案
  • 乙烯制冷压缩机控制油供油压力为()。

    [单选题]乙烯制冷压缩机控制油供油压力为()。A . 500kPaB . 550kPaC . 600kPaD . 650kPa

  • 查看答案
  • 在电喷发动机的供油系统中,油压调节器的作用是()。

    [单选题]在电喷发动机的供油系统中,油压调节器的作用是()。A . 控制燃油压力衡压B . 在节气门开度大时燃油压力变小C . 燃油压力与进气管压力之差保持恒定D . 进气管压力大时燃油压力小

  • 查看答案